Behovet
Västlänken är Göteborgs största infrastrukturprojekt. Vid Stora Hamnkanalen ska en dubbelspårstunnel byggas tvärs kanalen, mitt i den historiska stadskärnan och nära kanalens mynning i Göta älv.
Trafikverket behövde ett förfrågningsunderlag för totalentreprenaden E11 som håller för upphandling i mars 2025 och som tar hänsyn till allt som pågår runt omkring: vägtrafik, gång och cykel, sjötrafik i kanalen och anslutande entreprenader.
Det här gjorde Markera
Markera bistår Trafikverket med att ta fram förfrågningsunderlaget för totalentreprenaden.
Underlaget omfattar en dubbelspårstunnel som i huvudsak utförs som betongtunnel (ca 54 meter) och delvis som bergtunnel (ca 16 meter), tillfälliga stödkonstruktioner i kanalen och djupa schakter i både jord och berg.
I entreprenaden ingår också tillfälliga trafikomläggningar för vägtrafik samt gång- och cykeltrafik, rivning och återuppbyggnad av kanalmurarna och hänsyn till sjötrafiken under byggtiden.
Tunneln ansluter i söder mot entreprenad E10 Otterhällans bergtunnel och i norr mot entreprenad E03 Kvarnbergets betongtunnel, vilket kräver noggrann samordning av gränssnitten.
Resultatet
Trafikverket får ett samlat förfrågningsunderlag som beskriver ett tekniskt krävande arbete i en känslig stadsmiljö, så att entreprenaden kan handlas upp och byggas med tydliga gränssnitt mot angränsande entreprenader.
Tjänster i projektet
